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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【スポーツ/レプリカ】 バイク(751cc以上)全幅が長いランキング
【スポーツ/レプリカ】 バイク(751cc以上)全幅が長いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【BMW HP4 コンペティションパッケージ】
発売月 2012年12月 型式 -
メーカー小売価格 2800000円
全長 2060mm 全幅 1140mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 200/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ(後) シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
→バイクの画像
【BMW HP4 コンペティションパッケージ】
発売月 2012年12月 型式 -
メーカー小売価格 2800000円
全長 2060mm 全幅 1140mm 全高 1138mm
ホイールベース 1432mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 169kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 10000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 200/55 ZR 17
ブレーキ(前) ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
ブレーキ(後) シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm
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第2位
【BMW K1200LT】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第3位
【BMW K1200LT】
発売月 2001年7月 型式 -
メーカー小売価格 2824500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 98ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT】
発売月 2001年7月 型式 -
メーカー小売価格 2824500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 98ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第4位
【BMW K1200LT】
発売月 2005年11月 型式 -
メーカー小売価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT】
発売月 2005年11月 型式 -
メーカー小売価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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第5位
【BMW K1200LT】
発売月 2004年6月 型式 -
メーカー小売価格 2929500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
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【BMW K1200LT】
発売月 2004年6月 型式 -
メーカー小売価格 2929500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 115ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第6位
【BMW K1200LT】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 2690000円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 98ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 2690000円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 98ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.3kg・m / 4750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 160/70ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第7位
【BMW K1200LT プレミアムライン】
発売月 2007年1月 型式 -
メーカー小売価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク 4ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200LT プレミアムライン】
発売月 2007年1月 型式 -
メーカー小売価格 2971500円
全長 2465mm 全幅 1100mm 全高 1500mm
ホイールベース 1640mm
シート高 800mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 345kg
燃費 23.3km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1171cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク直列4気筒16バルブ
最高出力 116ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.1kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17(チューブレス) 後輪 160/70 ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク 4ピストン固定キャリパー
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第8位
【モトグッツイ ステルビオ】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 1816500円
全長 2250mm 全幅 1025mm 全高 1475mm
ホイールベース 1535mm
シート高 840mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 214kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 - ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R19″ 後輪 180/55-R17″
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【モトグッツイ ステルビオ】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 1816500円
全長 2250mm 全幅 1025mm 全高 1475mm
ホイールベース 1535mm
シート高 840mm 最低地上高 210mm
乾燥重量 214kg
燃費 - km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空油冷4ストローク90°V型2気筒
最高出力 - ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R19″ 後輪 180/55-R17″
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第9位
【BMW R1200GSアドベンチャー トリプルブラック】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー トリプルブラック】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第10位
【BMW R1200GSアドベンチャー 30周年記念特別限定車】
発売月 2010年7月 型式 -
メーカー小売価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 980mm 全高 1525mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー 30周年記念特別限定車】
発売月 2010年7月 型式 -
メーカー小売価格 2500000円
全長 2240mm 全幅 980mm 全高 1525mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第11位
【トライアンフ ボンネビル アメリカ】
発売月 2001年11月 型式 -
メーカー小売価格 1086000円
全長 2424mm 全幅 955mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 60ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80R18 後輪 170/80R15
ブレーキ(前) 310mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ボンネビル アメリカ】
発売月 2001年11月 型式 -
メーカー小売価格 1086000円
全長 2424mm 全幅 955mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 60ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/80R18 後輪 170/80R15
ブレーキ(前) 310mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
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第12位
【ビューエル サンダーボルトS3】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 1798000円
全長 2150mm 全幅 955mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 749mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 211kg
燃費 18.9km/L 燃料タンク - L
排気量 1203cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクルOHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 D205F 後輪 170/60ZR17 D205
ブレーキ(前) ニッシン製6ピストンキャリパー+340mmステンレスフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンキャリパー+230mmステンレスローター
→バイクの画像
【ビューエル サンダーボルトS3】
発売月 2002年 型式 -
メーカー小売価格 1798000円
全長 2150mm 全幅 955mm 全高 - mm
ホイールベース 1410mm
シート高 749mm 最低地上高 132mm
乾燥重量 211kg
燃費 18.9km/L 燃料タンク - L
排気量 1203cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクルOHV
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17 D205F 後輪 170/60ZR17 D205
ブレーキ(前) ニッシン製6ピストンキャリパー+340mmステンレスフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンキャリパー+230mmステンレスローター
→バイクの画像
第13位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2008年4月 型式 -
メーカー小売価格 1281000円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2008年4月 型式 -
メーカー小売価格 1281000円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第14位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2009年6月 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2009年6月 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第15位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 1344000円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ スラクストン】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 1344000円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第16位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1386000円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ スラクストン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1386000円
全長 2150mm 全幅 950mm 全高 1120mm
ホイールベース 1510mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 205kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒360°クランク
最高出力 70ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第17位
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
発売月 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングUSパッケージ】
発売月 2004年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 2614500円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1455mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 367kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 180/60R16M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第18位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2003年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 386kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2003年5月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 386kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク OHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第19位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2006年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3255000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 396kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2006年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3255000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 396kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第20位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2001年8月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3000000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 386kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク(デュアルCBS+ABS)
ブレーキ(後) 油圧式ベンチレイデッドディスク(デュアルCBS+ABS)
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2001年8月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3000000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 386kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク(デュアルCBS+ABS)
ブレーキ(後) 油圧式ベンチレイデッドディスク(デュアルCBS+ABS)
→バイクの画像
第21位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2009年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2009年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2012年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2289000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2012年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2289000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2341500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2341500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2008年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2008年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2289000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2289000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2007年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3255000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 396kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2007年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3255000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 396kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2002年8月 型式 BC-SC47
メーカー小売価格 3000000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 386kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2002年8月 型式 BC-SC47
メーカー小売価格 3000000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1500mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 386kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 116ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/60R16 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
発売月 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ>】
発売月 2007年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3465000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 403kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2408400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2408400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第30位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2408400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2408400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第31位
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 3024000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第32位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2015年11月 型式 EBL-SC68
メーカー小売価格 2408400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2015年11月 型式 EBL-SC68
メーカー小売価格 2408400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第33位
【BMW R1200GS トリプル・ブラック】
発売月 2011年2月 型式 -
メーカー小売価格 2259000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS トリプル・ブラック】
発売月 2011年2月 型式 -
メーカー小売価格 2259000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第34位
【BMW R1200GS 30周年記念特別限定車】
発売月 2010年7月 型式 -
メーカー小売価格 2300000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1485mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS 30周年記念特別限定車】
発売月 2010年7月 型式 -
メーカー小売価格 2300000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1485mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第35位
【BMW R1200GS プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2200500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2200500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第36位
【BMW R1200GS プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2150500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2150500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第37位
【BMW R1200GS プレミアムライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2231500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS プレミアムライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2231500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19チューブレス 後輪 150/70 R17チューブレス
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第38位
【BMW R1200GS アクティブライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1801500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS アクティブライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 1801500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第39位
【BMW R1200GS アクティブライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1751500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS アクティブライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1751500円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第40位
【BMW R1200GS スペシャルエディション】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 2274000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GS スペシャルエディション】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 2274000円
全長 2210mm 全幅 940mm 全高 1450mm
ホイールベース 1520mm
シート高 870mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第41位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
第42位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2530000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2530000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第43位
【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2020年2月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング】
発売月 2020年2月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 925mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第44位
【BMW R1200GS ハイライン(キャストホイール仕様)】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1974000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径265mm
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【BMW R1200GS ハイライン(キャストホイール仕様)】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1974000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第45位
【BMW R1200GS ハイライン(クロススポークホイール仕様)】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 840mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径265mm
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【BMW R1200GS ハイライン(クロススポークホイール仕様)】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2210mm 全幅 915mm 全高 1430mm
ホイールベース 1495mm
シート高 840mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ(前) 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク 直径265mm
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第46位
【ビューエル ユリシーズXB12XT】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 1275000円
全長 2105mm 全幅 910mm 全高 1320mm
ホイールベース 1315mm
シート高 780mm 最低地上高 151mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ エンジェルST:120/70-ZR17 後輪 ピレリ エンジェルSTE:180/55-ZR17
ブレーキ(前) ZTLシステム:6ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ユリシーズXB12XT】
発売月 2009年8月 型式 -
メーカー小売価格 1275000円
全長 2105mm 全幅 910mm 全高 1320mm
ホイールベース 1315mm
シート高 780mm 最低地上高 151mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ エンジェルST:120/70-ZR17 後輪 ピレリ エンジェルSTE:180/55-ZR17
ブレーキ(前) ZTLシステム:6ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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第47位
【ビューエル ユリシーズXB12XT】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 1275000円
全長 2145mm 全幅 910mm 全高 1300mm
ホイールベース 1374mm
シート高 808mm 最低地上高 151mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ スコーピオンSYNC:120/70-ZR17 58W 後輪 ピレリ スコーピオンSYNC:180/55-ZR17 73W
ブレーキ(前) ZTLシステム:6ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ユリシーズXB12XT】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 1275000円
全長 2145mm 全幅 910mm 全高 1300mm
ホイールベース 1374mm
シート高 808mm 最低地上高 151mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリ スコーピオンSYNC:120/70-ZR17 58W 後輪 ピレリ スコーピオンSYNC:180/55-ZR17 73W
ブレーキ(前) ZTLシステム:6ピストンNissin製キャリパー、375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンNissin製 フローティングキャリパー、240mmステンレススチールローター
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第48位
【BMW K1300S プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2426500円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300S プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2426500円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第49位
【BMW K1300S プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2426500円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW K1300S プレミアムライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2426500円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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第50位
【BMW K1300S プレミアムライン】
発売月 2013年12月 型式 -
メーカー小売価格 1999000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300S プレミアムライン】
発売月 2013年12月 型式 -
メーカー小売価格 1999000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ、径:265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第51位
【BMW K1300S アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2017000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300S アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2017000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
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第52位
【BMW K1300S ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2248000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300S ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2248000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷式直列4気筒/4ストローク
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第53位
【BMW K1300S ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2248000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300S ハイライン】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 2248000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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第54位
【BMW K1300S HPパッケージ】
発売月 2012年6月 型式 -
メーカー小売価格 2800000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1300S HPパッケージ】
発売月 2012年6月 型式 -
メーカー小売価格 2800000円
全長 2196mm 全幅 905mm 全高 1221mm
ホイールベース 1585mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1292cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC
最高出力 175ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.3kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 チューブレス 120/70 ZR17 後輪 チューブレス 190/55 ZR17
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ(後) シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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第55位
【BMW R1150RTタンデムセレクション】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2152500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1150RTタンデムセレクション】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2152500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ(前) EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第56位
【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年11月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2534000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第57位
【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2020年2月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2664000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2020年2月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2664000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第58位
【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2021年2月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2948000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2021年2月 型式 ホンダ・2BL-SC79
メーカー小売価格 2948000円
全長 2475mm 全幅 905mm 全高 1340mm
ホイールベース 1695mm
シート高 745mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 126ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.3kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18M/C 63H 後輪 200/55R16M/C 77H
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第59位
【BMW R1150GS】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1770000円
全長 2260mm 全幅 900mm 全高 1366mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R19 59H(チューブレス) 後輪 150/70R17 69H(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1150GS】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1770000円
全長 2260mm 全幅 900mm 全高 1366mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R19 59H(チューブレス) 後輪 150/70R17 69H(チューブレス)
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第60位
【ビューエル ユリシーズXB12X】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 1500000円
全長 2158mm 全幅 892mm 全高 1250mm
ホイールベース 1374mm
シート高 808mm 最低地上高 171mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリー スコーピオンSync 120/70 ZR-17 後輪 ピレリー スコーピオンSync 180/55 ZR-17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
→バイクの画像
【ビューエル ユリシーズXB12X】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 1500000円
全長 2158mm 全幅 892mm 全高 1250mm
ホイールベース 1374mm
シート高 808mm 最低地上高 171mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリー スコーピオンSync 120/70 ZR-17 後輪 ピレリー スコーピオンSync 180/55 ZR-17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
→バイクの画像
第61位
【ビューエル ユリシーズXB12X】
発売月 2005年8月 型式 -
メーカー小売価格 1500000円
全長 2158mm 全幅 892mm 全高 1250mm
ホイールベース - mm
シート高 841mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45゜ Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップD616F 120/70R17 後輪 ダンロップD616 180/55R17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
→バイクの画像
【ビューエル ユリシーズXB12X】
発売月 2005年8月 型式 -
メーカー小売価格 1500000円
全長 2158mm 全幅 892mm 全高 1250mm
ホイールベース - mm
シート高 841mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45゜ Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ダンロップD616F 120/70R17 後輪 ダンロップD616 180/55R17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
→バイクの画像
第62位
【ビューエル ユリシーズXB12X】
発売月 2006年8月 型式 -
メーカー小売価格 1500000円
全長 2158mm 全幅 892mm 全高 1250mm
ホイールベース 1370mm
シート高 808mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45゜ Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリー スコーピオンSync 120/70 ZR-17 後輪 ピレリー スコーピオンSync 180/55 ZR-17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
→バイクの画像
【ビューエル ユリシーズXB12X】
発売月 2006年8月 型式 -
メーカー小売価格 1500000円
全長 2158mm 全幅 892mm 全高 1250mm
ホイールベース 1370mm
シート高 808mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 193kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクル45゜ Vツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリー スコーピオンSync 120/70 ZR-17 後輪 ピレリー スコーピオンSync 180/55 ZR-17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
→バイクの画像
第63位
【BMW S1000XR プレミアムライン】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 2095000円
全長 2183mm 全幅 890mm 全高 1408mm
ホイールベース 1550mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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【BMW S1000XR プレミアムライン】
発売月 2015年8月 型式 -
メーカー小売価格 2095000円
全長 2183mm 全幅 890mm 全高 1408mm
ホイールベース 1550mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第64位
【トライアンフ サンダーバード SE】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2194500円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86.0ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ(前) ツイン310mmフローティングディスク、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングル310mm固定ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
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【トライアンフ サンダーバード SE】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2194500円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86.0ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ(前) ツイン310mmフローティングディスク、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ(後) シングル310mm固定ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
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第65位
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
発売月 2008年3月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 244kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
発売月 2008年3月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 244kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第66位
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
発売月 2007年12月 型式 -
メーカー小売価格 2098000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 246kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV方式2バルブ
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
発売月 2007年12月 型式 -
メーカー小売価格 2098000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 246kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV方式2バルブ
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第67位
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
発売月 2007年1月 型式 -
メーカー小売価格 2098000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 246kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV方式2バルブ
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
【モトグッツイ ノルジェ1200GT】
発売月 2007年1月 型式 -
メーカー小売価格 2098000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1405mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 246kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV方式2バルブ
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 - 後輪 -
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) -
→バイクの画像
第68位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 1333500円
全長 2250mm 全幅 860mm 全高 1390mm
ホイールベース 1515mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 V19 後輪 150/70 V17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ タイガー】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 1333500円
全長 2250mm 全幅 860mm 全高 1390mm
ホイールベース 1515mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 V19 後輪 150/70 V17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第69位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2000年 型式 -
メーカー小売価格 1198000円
全長 2175mm 全幅 860mm 全高 1345mm
ホイールベース 1550mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80H19 後輪 150/70H17
ブレーキ(前) 310mmダブルディスク、片押し2ポッドキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2000年 型式 -
メーカー小売価格 1198000円
全長 2175mm 全幅 860mm 全高 1345mm
ホイールベース 1550mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80H19 後輪 150/70H17
ブレーキ(前) 310mmダブルディスク、片押し2ポッドキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第70位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1266000円
全長 2175mm 全幅 860mm 全高 1345mm
ホイールベース 1515mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80H19 後輪 150/70H17
ブレーキ(前) 310mmダブルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1266000円
全長 2175mm 全幅 860mm 全高 1345mm
ホイールベース 1515mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80H19 後輪 150/70H17
ブレーキ(前) 310mmダブルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 285mmシングルディスク シングルピストンキャリパー
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第71位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1310400円
全長 2250mm 全幅 860mm 全高 1370mm
ホイールベース 1515mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 H 19 後輪 150/70 H 17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ タイガー】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1310400円
全長 2250mm 全幅 860mm 全高 1370mm
ホイールベース 1515mm
シート高 840mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 215kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 955cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 105ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4400rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 H 19 後輪 150/70 H 17
ブレーキ(前) 310mmダブルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第72位
【BMW K1300R アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1805000円
全長 2233mm 全幅 856mm 全高 1230mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
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【BMW K1300R アクティブライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 1805000円
全長 2233mm 全幅 856mm 全高 1230mm
ホイールベース - mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 173ps / 9250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ(前) ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ(後) シングルディスクブレーキ 径265mm
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第73位
【BMW S1000R】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1699000円
全長 2057mm 全幅 845mm 全高 1228mm
ホイールベース 1439mm
シート高 814mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
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【BMW S1000R】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1699000円
全長 2057mm 全幅 845mm 全高 1228mm
ホイールベース 1439mm
シート高 814mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 999cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 156ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 9250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 190/55 ZR 17
ブレーキ(前) -
ブレーキ(後) ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm
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第74位
【モトグッツイ 1200スポルト】
発売月 2008年3月 型式 -
メーカー小売価格 1698900円
全長 2195mm 全幅 840mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) φ320mmフローティングぺーダルダブルディスク+Brembo製ORO4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) φ282mmモノディスク+Brembo製ORO2ポッドキャリパー
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【モトグッツイ 1200スポルト】
発売月 2008年3月 型式 -
メーカー小売価格 1698900円
全長 2195mm 全幅 840mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストロークV型2気筒
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) φ320mmフローティングぺーダルダブルディスク+Brembo製ORO4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) φ282mmモノディスク+Brembo製ORO2ポッドキャリパー
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第75位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2007年7月 型式 -
メーカー小売価格 1459500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2007年7月 型式 -
メーカー小売価格 1459500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第76位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 1543500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS機能付
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 1543500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS機能付
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
→バイクの画像
第77位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2007年2月 型式 -
メーカー小売価格 1333500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1515mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 198kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2007年2月 型式 -
メーカー小売価格 1333500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1515mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 198kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第78位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1585500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS機能付
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 1585500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー、ABS機能付
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付
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第79位
【トライアンフ タイガー】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 1459500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ タイガー】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 1459500円
全長 2110mm 全幅 840mm 全高 1320mm
ホイールベース 1510mm
シート高 835mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 201kg
燃費 - km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1050cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 115ps / 9400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 6250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第80位
【ホンダ CB1100 タイプ1<ABS>・スペシャルエディション】
発売月 2011年7月 型式 ホンダ・EBL-SC65
メーカー小売価格 1092000円
全長 2205mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 1140cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 88ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R 18M/C(58V) 後輪 140/70R 18M/C(67V)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ(後) 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
【ホンダ CB1100 タイプ1<ABS>・スペシャルエディション】
発売月 2011年7月 型式 ホンダ・EBL-SC65
メーカー小売価格 1092000円
全長 2205mm 全幅 835mm 全高 1130mm
ホイールベース 1490mm
シート高 765mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 14.0L
排気量 1140cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 88ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 9.4kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 110/80R 18M/C(58V) 後輪 140/70R 18M/C(67V)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク[ABS]
ブレーキ(後) 油圧式ディスク[ABS]
→バイクの画像
第81位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 51ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 51ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第82位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2011年 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 51ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2011年 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 51ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第83位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1350000円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1350000円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第84位
【トライアンフ スラクストン】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ スラクストン】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 1312500円
全長 2150mm 全幅 830mm 全高 1095mm
ホイールベース 1490mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 230kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 865cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・DOHCパラレルツイン360°クランク
最高出力 68ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 5800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18 後輪 130/80 R17
ブレーキ(前) 320mmシングルフローティングディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第85位
【ドゥカティ モンスター797】
発売月 2017年5月 型式 -
メーカー小売価格 1139000円
全長 2099mm 全幅 830mm 全高 1085mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 803cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 - ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 245mmディスク
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【ドゥカティ モンスター797】
発売月 2017年5月 型式 -
メーカー小売価格 1139000円
全長 2099mm 全幅 830mm 全高 1085mm
ホイールベース 1435mm
シート高 805mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 175kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.5L
排気量 803cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・L型2気筒2バルブ
最高出力 - ps / 8250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/ 70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ(前) 320mmダブルディスク、4ピストンキャリパー
ブレーキ(後) 245mmディスク
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第86位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2014年3月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1352400円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2014年3月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1352400円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第87位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2018年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1474000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2018年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1474000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第88位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1391040円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC54
メーカー小売価格 1391040円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第89位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2016年3月 型式 EBL-SC54
メーカー小売価格 1391040円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2016年3月 型式 EBL-SC54
メーカー小売価格 1391040円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・4気筒DOHC4バルブ
最高出力 101ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR 17M/C(58W) 後輪 180/55ZR 17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式ディスク
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第90位
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2017年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1440000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドール】
発売月 2017年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1440000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 780mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
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第91位
【ホンダ CB1300スーパーボルドールSP】
発売月 2018年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1814000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドールSP】
発売月 2018年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1814000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ホンダ CB1300スーパーボルドールSP】
発売月 2019年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1814000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ホンダ CB1300スーパーボルドールSP】
発売月 2019年10月 型式 ホンダ・2BL-SC54
メーカー小売価格 1814000円
全長 2200mm 全幅 825mm 全高 1205mm
ホイールベース 1520mm
シート高 790mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 - kg
燃費 26.8km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1284cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 110ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.0kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C(58W) 後輪 180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ビューエル ライトニングスーパーTT XB12STT】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 1450000円
全長 2080mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1372mm
シート高 798mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリー スコーピオンSYNC 120/70ZR17 後輪 ピレリー スコーピオンSYNC 180/55ZR17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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【ビューエル ライトニングスーパーTT XB12STT】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 1450000円
全長 2080mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1372mm
シート高 798mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 161kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.7L
排気量 1202cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4ストローク45度 サンダーストームVツイン
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 ピレリー スコーピオンSYNC 120/70ZR17 後輪 ピレリー スコーピオンSYNC 180/55ZR17
ブレーキ(前) ZTLシステム 6ピストンキャリパー+375mmステンレススチールフローティングローター
ブレーキ(後) シングルピストンフローティングキャリパー+240mmステンレススチールローター
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第94位
【ヤマハ VMAX】
発売月 2013年9月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX】
発売月 2013年9月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
第95位
【ヤマハ VMAX】
発売月 2011年10月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX】
発売月 2011年10月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
第96位
【ヤマハ VMAX】
発売月 2009年4月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型4気筒
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
【ヤマハ VMAX】
発売月 2009年4月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2310000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型4気筒
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
→バイクの画像
第97位
【モトグッツイ 1200スポルト】
発売月 2007年4月 型式 -
メーカー小売価格 1890000円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 231kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV方式2バルブ
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) φ320mmフローティングぺーダルダブルディスク+Brembo製ORO4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) φ282mmモノディスク+Brembo製ORO2ポッドキャリパー
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【モトグッツイ 1200スポルト】
発売月 2007年4月 型式 -
メーカー小売価格 1890000円
全長 2195mm 全幅 820mm 全高 1180mm
ホイールベース 1495mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 231kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1151cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHV方式2バルブ
最高出力 85.7ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ(前) φ320mmフローティングぺーダルダブルディスク+Brembo製ORO4ポッドキャリパー
ブレーキ(後) φ282mmモノディスク+Brembo製ORO2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第98位
【ヤマハ VMAX】
発売月 2014年12月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2376000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ VMAX】
発売月 2014年12月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2376000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
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第99位
【ヤマハ VMAX】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2376000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ VMAX】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2376000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V 後輪 200/50R18M/C 76V
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
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第100位
【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
発売月 2016年3月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2484000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
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【ヤマハ VMAX 60thアニバーサリー】
発売月 2016年3月 型式 EBL-RP22J
メーカー小売価格 2484000円
全長 2395mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1700mm
シート高 775mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 16.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1679cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・V型4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 151ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70R18M/C 59V(チューブレス) 後輪 200/50R18M/C 76V(チューブレス)
ブレーキ(前) 油圧式ダブルディスク式
ブレーキ(後) 油圧式シングルディスク式
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バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。